這篇報告由億歐智庫發布，主要分析了中國新能源智能汽車產業在“一帶一路”國家的出海機遇。報告認為，中國新能源智能汽車產業鏈有技術優勢，但歐美設限，“一帶一路”國家市場潛力大，是出海的重要方向。

1. “一帶一路”發展情況：“一帶一路”秉持共商、共建、共享原則，加強了中國與沿線國家的貿易和投資。中國對沿線國家的進出口額、投資額持續增長，四大資金池助力其發展。中歐班列貨運量快速增長，促進了貿易往來。

2. 中國新能源智能汽車市場及出海情況：中國新能源智能汽車市場發展迅速，出口量和出口金額不斷增加，2024年出口到“一帶一路”國家的汽車商品金額和汽車、新能源汽車出口量都有顯著增長。

3. 產業鏈出海“一帶一路”目標市場分析：綜合汽車年產量和銷量等因素，篩選出印尼、泰國等國家作為目標市場。從政治、經濟、社會和技術等方面分析，這些國家各有優勢和挑戰。比如，印尼政策支持、資源豐富；泰國產業成熟、有自貿優勢；韓國市場競爭大；俄羅斯氣候影響電池性能 。“一帶一路”目標市場新能源汽車規模預計2025 - 2030年快速上升，2030年接近240萬輛。

4. 產業鏈出海“一帶一路”市場的趨勢與策略：中國新能源智能汽車產業鏈出海加速，在東南亞等地與日韓車企競爭，出海地區集中在東南亞、東歐、南美等。企業應根據自身情況選擇出海方式，利用政策紅利，深化產業鏈協同，采取差異化產品策略。

5. 產業鏈出海“一帶一路”市場案例解讀：比亞迪在“一帶一路”國家投資建廠，輸出系統化產業能力；拓普集團在巴西、波蘭設立技術及制造中心；斑馬智行提供智能座艙系統方案；星河智聯依托廣汽集團車型出口；文遠知行布局自動駕駛業務；特來電與多個國家企業合作建設充電網絡。